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Coorganizamos las finales de Quiero ser Piloto, junto con Dunlop y Autoverde.
Preparamos las pruebas de seleccion e integramos el jurado que decidio los ganadores.
Los pasados días 21 y 22 de noviembre de 2007 tuvieron lugar las finales del programa “Quiero Ser Piloto” Organizado por la prestigiosa marca de Neumáticos Dunlop y apoyado en esta edición 4x4 por Ssanyoung, Promyges 4x4 y Autoverde 4x4.
Este programa da la posibilidad a los aficionados del 4x4 a llegar a competir en diferentes disciplinas, en la pasada edición los dos ganadores pudieron correr la mítica Baja Aragón y en esta edición participaran en el trofeo Sin Fronteras Challenge con Ssanyoung . Prueba que
esta organizada por Toyota Supra-Gamboa y Raum 4x4.
Dicha competición se disputará durante el puente de diciembre en tierras marroquíes y deberán superar diferentes retos de navegación con gps y estrategia, combinado con conducción 4x4.
El programa de Quiero Ser piloto funciona a la perfección, donde multitud de aficionados se inscriben para conseguir uno de sus sueños, entrar en competición, especialmente en asfalto. El programa comienza con una selección de los candidatos que se han presentado via on line, para ir progresivamente pasando cribas hasta llegar a una primera etapa de pre-selección, donde los participantes pasaron multitud de test y pruebas, actuación que se realizo en el Madrileño circuito del Jarama por los profesores del Race. Allí entre varios candidatos se seleccionaron los 6 finalistas que llegaron a Masía Pelarda a realizar las ultimas pruebas de selección.
Los monitores de la Masía habían preparado tres pruebas donde poder valorar las capacidades de los aspirantes a piloto 4x4, la primera de ellas consistió en realizar varios puntos del Campeonato de Aragón de Orientación 2005 preparado por el club Scapatt y la propia Masía Pelarda. Para ello solo pudieron servirse de los equipos GPS Lowrance oficiales de Masia Pelarda.
En segundo lugar tuvieron que pasar una dura prueba nocturna frente al frío turolense, un rutometro guiaba a los participantes a traves de viñetas y rumbos por un recorrido preestablecido, y en algunos lugares era necesario abandonar el vehículo y recorrer con la sola ayuda de la brújula unas distancias indicadas para buscar las claves numéricas que atestiguaban el paso, todo ello complicado por trampas y obstáculos que los organizadores pusieron en el camino de los participantes.
Todo preparado para las pruebas
Nacho Salvador fue el encargado de explicar las pruebas a los participantes
Una vez entregado la documentacion a elaborar la estrategia
A punto de empezar la orientacion
Los WP de paso en fotografias y coordenadas
Con nuestro vehiculo seguimos las evoluciones de los participantes llevando a prensa y organizadores
Tras la corta noche al día siguiente la ultima de las pruebas fue la superación de varias zonas de los circuitos de Masia Pelarda donde los monitores debían evaluar aspectos tan importantes en una carrera africana como la técnica, la suavidad, la experiencia, el cuidado de la mecánica así como la capacidad de indicar al piloto e imponer el criterio cuando este no atiende a las indicaciones del copiloto.
Finalmente los ganadores del concurso han sido Raquel de Zaragoza y Manu de Castellón.
Enhorabuena por ellos y les deseamos la mejor suerte del mundo en la competición, donde formaran equipo con otro vehículo comandado por profesionales de este tipo de pruebas organizado por autoverde 4x4..
En el CPO los jueces cambiaron de vehículo
Uno de los Wp de la prueba
Alguna dificultad nocturna en los puntos de paso se encontraron...
Algunas trampas no era necesario caer en ellas
El publico ocasional se mantenia en silencio y escondido hasta que los participantes definian su actuacion
Al final de la nocturna una ultima prueba fisica, cambiar un neumatico sin gato y un pequeño paseo...
Varias zonas de los circuitos eran las elegidas para las pruebas
Durante las pruebas de conduccion acudieron abundantes medios de comunicacion
Finalmente los participantes descubrieron a los ganadores tras una dificil deliberacion
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