Una vez mas hemos disfrutado de un nuevo curso en formato grupo de los ya conocidos en Masia Pelarda. Y decimos hemos disfrutado pues a pesar de que para nosotros es un trabajo en estas jornadas disfrutamos y aprendemos con nuestros clientes y sus coches, pues de nuevo surgió ese ambiente “cuatrero” que hace que las horas pasen rápidamente y nuestros cursos terminen por ser una fabrica de nuevos amigos.

 

El viernes llegaron la mayoría de los participantes, pero fue el sábado durante los desayunos cuando empezamos a conocernos todos, monitores y participantes, pues como ya es sabido, compartimos mesa durante todo el fin de semana con nuestros nuevos amigos, incentivando las charlas y comentando lo ocurrido en los circuitos.

 

Pronto pasamos a la parte teórica del curso, solo los conductores accedieron a nuestra sala multiusos donde con métodos audiovisuales explicamos las premisas básicas que consideramos para un principiante en el mundo del 4x4, consejos, trucos y comportamiento en la naturaleza son parte de esta sección, y es que queremos que todo aquel que pase por nuestra escuela de conducción entienda que su comportamiento en la montaña debe ser ejemplar, como son el no salirse de caminos, respetando al resto de usuarios, flora, fauna y propiedades… Del mismo modo invitamos a todos a conocer la Autt, la única asociación de usuarios de todo terreno que defiende nuestra afición a nivel nacional. De ella en el pack bienvenida recibieron todos un folleto y una de sus revistas ya editadas, esperemos que las repasen y si esta en su decálogo de comportamiento la filosofía de la Autt acaben siendo nuevos socios y asi formar parte de otra gran familia cuatrera.

 

 

 

 

Tras la teoría, un  tentempié para la energía del resto de la mañana, y después tres monitores ( bueno dos y un aspirante) superaron las zonas del circuito nivel verde explicando por que y como hacían cada uno de los pasos.

 

Por fin llego el turno de los alumnos que engranaban sus reductoras para acceder al nivel verde por primera vez. En grupos de 2-3 coches cada monitor indicaba como superar el obstáculo, analizando los puntos débiles de cada modelo… supervisando las maniobras.

Pero sin terminar todos los participantes la primera vuelta, llego la protagonista del fin de semana, la lluvia… que transformo el curso básico en un nivel avanzado de patinazos…

 

Aguantamos un poco el chaparrón pero tuvimos que parar y ya comer, tras la copiosa comida la lluvia había parado, pero el circuito era otro…

 

En los coches de los monitores realizamos una vuelta por el circuito amarillo, evitando aquellas zonas que serian impracticables para nuestros alumnos, y donde además constatamos lo resbaloso del asunto, que a pesar de llevar ruedas adaptadas a barro.

 

 

Tras la vuelta de nuevo todos montaron en sus vehículos y constataron en el mismo nivel verde como cambia el comportamiento del vehiculo con tanta humedad. De allí todos nos dirigimos a superar alguna de las zonas del circuito amarillo, donde además de sorprender a todos de las capacidades de estos vehículos, también aprendimos como se merman al cambiar las condiciones de humedad, y las diferencias que aparecen entre vehículos equipados con neumáticos adaptados con los que todavía calzaban ruedas de carretera, asi como los mas que útiles bloqueos de diferencial en los coches que lo equipan frente a las ayudas electrónicas, que a pesar de ser buenas en estas condiciones merman las capacidades de los vehículos.

 

De nuevo la tarde se volvió acuosa y un nuevo chaparrón dio por terminada la jornada practica, aunque los comentarios y anécdotas no pararon…

 

La lluvia respeto la noche del sábado y la mañana del domingo, permitiendo realizar la exhibición prevista en el nivel negro con los vehículos de los monitores, aunque con mucho mas cuidado debido a la falta de adherencia debida a las ruedas llenas de barro y a la poca resistencia que ofrecía un suelo tan anegado de humedad. Aun así se superaron casi todos los obstáculos de la zona para que todos los participantes pudieran comprobar como se realiza un trabajo en equipo, como se analizan las zonas donde puede “tocar” el vehiculo, como se asegura un coche para evitar vuelcos,…

 

Una vez terminado de nuevo los participantes aprovechando la mejoría de la situación realizaron casi todos el recorrido por el nivel amarillo, aunque en algunas zonas algún que otro participante requiriera de ayuda externa para seguir avanzando..

 

El fin de semana terminaba y como no podía ser de otra forma la lluvia quiso despedirse de los participantes, impidiéndonos una foto de grupo con todos los vehículos… aunque esta circunstancia no pudo con una animada despedida y entrega de diplomas que ponían el punto final al curso, tras la comida, despedidas, esperemos volver a ver por nuestras instalaciones a un grupo tan animado y agradable como el de este curso.