N
978 10 79 01    
O
607 76 73 83
Circuitos > Velocidad Rally Raid
Circuito Tierra Rally / Rally Raid  
Circuito de conduccion deportiva sobre tierra. Trazado 10 km. Zona Rally y Zona Raid
CIRCUITO DE CONDUCCION DEPORTIVA Rally /  Rallie Raid
 
El Circuito “Sierra de Javalambre” es un espacio privado con su pertinente licencia de actividad como circuito de conducción que recrea de forma privada pistas y caminos, permitiendo realizar actividades en un entorno cerrado con la seguridad de no existir trafico ni necesidad de tramitar complejos permisos.
 

 

El recorrido instalado en una altiplanicie a unos 1200 metros de altura cuenta con un recorrido de aproximadamente 10,75 km, con una anchura entre 3 y 5 metros en su cuerda.
 
 
 
 
 
 
Dispone de diferentes sectores pudiendo realizarse el circuito al completo o  por sectores.
 
 
El trazado es rápido y sinuoso, cuenta con suelos arcillo-arenosos, y en algunas zonas gravillosos. No tiene grandes barrancos ni zonas de especial peligrosidad y en la mayoría del trazado existen varios metros donde abortar de modo seguro una eventual salida de pista.
 
 
 
 
 
 
 
CARACTERISTICAS TECNICAS:
 
 
    Longitud 10.75 Km.
    Altitud Máxima: 1142 m.
    Altitud Mínima: 1089 m.
    Superficie ocupada: 511338,8 m2.
 
VIDEOS TEST  MINI- XRAID
 
 
 
 
 
Las instalaciones son ideales para la realización de Test para equipos de competición de disciplinas Rally/raid  pero además es ideal para cursos de conducción deportiva, realización de grabaciones publicitarias, o cualquier actividad que requiera un recorrido de varios kilómetros sin trafico y sin necesidad de tramitar permisos.
 
SERVICIOS DEL CIRCUITO:
 
  • Test Equipos Rally/Raid sobre tierra
  • Realización de Obstáculos y zonas a la carta ( consultar)
  • Servicio de vigilancia y acceso. ( obligatorio a partir de 4 vehículos)
  • Puestos de vigilancia y seguridad ( opcional)
  • Cronometraje. ( opcional)
  • Servicios médicos( opcional)
 
 
 
 
 
 
 
 
 
TARIFAS
 
  • ALQUILER CIRCUITO
    • Exclusividad: Consultar. Dependiendo del tiempo, tipo equipo, vehículos y fecha.
    • Compartido: 
      • Vehículos 2 ruedas motrices y < de 200 cv.  130 Euros Dia 90 Euros/ 4 horas.
      • Buggys ligeros 2 o 4 Ruedas motrices  de serie> 80 cv: 120 Euros Dia  110 Euros/4 horas.
      • Buggys ligeros 2 o 4 Ruedas motrices competición> 80 cv: 150 Euros Dia  130 Euros/4 horas.
      • Vehículos > 200cv.    160 euros/dia  120 Euros / 4 Horas. 
      • Vehículos Todo terreno.  130 Euros / 4 Horas.   180 euros/dia
      • Vehículos  > 250 cv.   Uso intensivo. 260 Euros /dia      150 Euros 4 horas.
      • COPILOTOS/ CODRIVING . Tendran un coste adicional de 10 Euros.
      • ATENCION: Test intensivos/destructivos del circuito tendran cargo aparte de reparacion de la pista.
      • Consultar descuentos para alojados en Masia Pelarda.
    • Puesto control. Vehículo 4x4 equipado para rescatar y remolcar averiados y extintores. Emisora para contacto permanente con salidas y llegadas.: 200 euros / Dia
    • Puesto control de acceso a pista y rescate: 180 Euros /dia
    • Cronometraje: Consultar
    • Servicio Medico en pista:   Consultar.
    • Elaboración Obstaculos a la carta:  Consultar.
    • Servicio Grafico Foto y video:  Consultar
    • Servicio catering en pista:  Consultar
  • SERA OBLIGATORIO FIRMAR CADA PARTICIPANTE LA EXONERACION DE RESPONSABILIDADES. Segun las normas de uso del circuito.
TEST EQUIPO OVERDRIVE RACING
 
  • El uso del circuito es libre y voluntario. En el trazado no existen medidas de seguridad adicionales a las que se encuentran en los caminos y vías rurales que recrea, siendo el conductor el único responsable de adecuar la velocidad y sus maniobras al estado del terreno, a las características de su vehículo y a su pericia al volante.
  • El usuario del circuito es responsable de lo que al su vehículo, ocupantes y daños a terceros que produzca, ya que a pesar de ser un circuito cerrado  las acciones del conductor son las responsables de lo que suceda en la pista.
  • La circulación es obligatoria en la dirección que marcan las flechas del recorrido y debe respetarse una distancia de seguridad con otros vehículos que alquilen el trazado superior a los 1500 metros evitando circular en el polvo para evitar accidentes.
  • Para el uso de las instalaciones es obligatorio el uso de la equipacion completa de seguridad de pruebas deportivas, el no uso o la reducción de seguridad es responsabilidad del piloto y ocupantes.  En cualquier caso vehículos sin Arco de seguridad y sin Arneses de varios puntos de anclaje  no están autorizados a realizar conducción deportiva.
  • Es imperativo el uso de casco.
  • EL PARTICIPANTE reconoce expresamente que con independencia de las medidas que adopte o pueda adoptar la ORGANIZACIÓN o cualquiera de sus miembros, se requiere la propia y personal pericia, aptitud y conocimiento del participante sobre conducción en todo tipo de terrenos por depender su ejercicio de su propia capacidad, en el caso de montar como acompañante asume igualmente dichos riesgos confiando en el piloto del vehiculo.
  • El Participante conoce los riesgos que asume por su utilizar el CIRCUTO DE CONDUCCION FERA DE PISTAS publicas, por  lo que acepta responder de los daños y lesiones que pueda producirse, a sus acompañantes y/o terceros, así como a los bienes propios y/o ajenos, exonerando de cualquier tipo de responsabilidad tanto a Campoaventura Teruel S.L. (Masía Pelarda) como a todos y cada uno de los miembros de la Organización, RENUNCIANDO expresamente a ejercitar cualquier tipo de reclamación contra Campoaventura Teruel S.L. (Masía Pelarda) como promotor como contra los miembros de la Organización.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
OPINIONES SOBRE EL CIRCUITO
 
Nasser Al Athilla y Lucio Alvarez
 
 
Lo que opinan de nuestras instalaciones. Nasser y Lucio

Que opinan los pilotos de nuestras instalaciones?? Aqui teneis la opinion de dos grandes. Lucio Alvarez y Nasser. @NasserATeam@lucioealvarez @kfotok @Erikwevers

Posted by Masia Pelarda 4x4 Rally Raid on Jueves, 17 de julio de 2014
 
 
 
 
 
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