Seguiremos de cerca la Baja 2009. ¿quieres venir? - Teruel , Aragón - Hostal

Seguiremos de cerca la Baja 2009. ¿quieres venir?

La oportunidad Anual de acercarse al mundo de los Raid de Elite

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Por si no lo sabias… La Baja es el mas importante de los Raids Europeos, una de las carreras con mas solera del Nacional de Rallyes todo Terreno y puntuable para el Campeonato FIA ( Federación internacional de Automovilismo) de Bajas.

Por eso desde Masia Pelarda hemos diseñado un seguimiento de esta carrera donde se dan cita los mas grandes de la Especialidad, aunque este año con la crisis echaremos en falta algunos equipos oficiales, especialmente el Mitsubishi con nuestro amigo Lucas Cruz.

Nuestro conocimiento de la comunidad autónoma y de la carrera al servicio de los que quieran descubrir esta competición de modo muy intenso, intentando ver lo mas posible el espectáculo, los parques mecánicos, y tramos espectáculo que la organización programe… A todo no se pude llegar pero nosotros trataremos de ir al por el máximo sin agobios, y sin correr… hay que tener en cuenta que seremos un grupo numeroso y tampoco es fácil moverlo con excesiva agilidad.

El inicio de la prueba será el Viernes 24 de Julio, en la ciudad del Motor de Alcañiz.
Seguramente allí se realizaran las verificaciones de los vehículos y durante la tarde será el tramo prologo que marcara el orden de salida. Un recorrido de pocos km de gran importancia, ya que de todos es sabido la dificultad de adelantamiento durante la carrera.

Sábado 25. EL tramo no es conocido, sabemos que el parque mecánico y el cerrado estarán en el pabellón Príncipe Felipe de Zaragoza., ya que este año la Baja no cabe en la Feria de Muestras, pues Madonna con su concierto copara todo ..

Domingo seguramente un único tramo con final de nuevo en el Príncipe Felipe.

PROGRAMA DEL SEGUIMIENTO.

Este año tras el éxito de la formula del pasado año que no dispusimos de alojamientos por la Expo, abrimos diferentes opciones para la noche del viernes y sabado:

„« Viernes 24 . Los que puedan asistir por evidentes temas de trabajo deberán acudir al circuito de Alcañiz, también podemos programar el desplazamiento conjunto si os interesa pasar por Teruel, para eso nos ponemos en contacto puntualmente. La prologo muy probablemente será por la tarde.
o Esta día hay que disfrutar de la calma tensa del parque mecánico, y como van saliendo poco a poco los participantes del parque cerrado para comenzar la competición.
o Las estupendas instalaciones de la ciudad del motor permiten ver un espectáculo de conducción, en sus diferentes circuitos, pero para disfrutar hay que ir preparados, gorras, incluso sombrilla, crema de sol, ropa cómoda, recomendable un spray lleno de agua para refrescarnos, y muchos liquido para aguantar el intenso calor.
o Tras la prologo nos trasladaremos a Masia Pelarda, sobre 1,30 horas de desplazamiento.
„« Sábado 25. Desplazamiento al tramo, no sabemos exactamente donde, pero no será a mucho mas de una hora y media en ningún caso, para procurar ver a todos o casi todos los participantes en dos ocasiones. Si se desdobla como en anteriores ediciones a las motos frente a coches y camiones podremos ver a todos los punteros en acción.
o A lo largo de la Tarde: Desplazamiento a Zaragoza intentando llegar a las inmediaciones del Príncipe Felipe para ver como trabaja un parque mecánico a toda maquina. Aquí se abre una posibilidad. Para los mas cómodos alojamiento libre en Zaragoza ( si queréis podemos ayudaros a buscar algo, pero cerca del Príncipe Felipe será complicado), el resto y tras el éxito del pasado año probablemente en modo acampada en alguna área autorizada cerca del Tramo, que evite el madrugon para el desplazamiento, asi podremos ver a las motos punteras.
„« Domingo 20: Desplazamiento al tramo, nos mantendremos en un solo punto a ver a todos los participantes. Para los que se queden en Hotel, indicaremos un punto de encuentro para acercarlos o la coordenada donde nos instalemos para ver la carrera y poco a poco, con forme pase cada participante…. Fin del seguimiento.

Características del Seguimiento.

Masia Pelarda tendrá previstos para este evento al menos 4 vehículos para un máximo de 10-12 clientes/amigos que quieran seguir el evento, es por ello que deberán hacerse grupos de 5 vehículos para circular por los caminos hasta encontrar las zonas de paso, donde nos reagruparemos.
Circularemos en grupos de 5-6 y con ligereza, si alguien retrasa sistemáticamente a su grupo se le facilitara la coordenada donde se pretende realizar el seguimiento para que a su marcha alcance al resto, no se trata de ir “ de carreras” pero nuestro objetivo es ver algo que solo pasa una vez al año y los participantes deben ser conscientes que sus retrasos afectan al resto de personas, por lo que se tomara esta medida por parte de la organizaron en caso de observar retrasos injustificados y reincidentes al grupo.
En caso de atascos o averías alguno de nuestros monitores asistirá al afectado hasta que el vehiculo llegue a una zona donde pueda ser atendido por su seguro de asistencia, tomando soluciones como trasladar a los ocupantes en otros coches para seguir la prueba o la solución que decida / proceda en cada caso.

Equipamiento obligatorio para los participantes:

- Vehiculo todo terreno o todo camino ( este ultimo puede encontrar algunas dificultades)
- Comida necesaria para los días seguimiento, laterios, embutidos, etc son las soluciones mas recomendables. Normalmente no encontraremos lugares donde hacer fuego en fechas tan criticas. Pero si es de agradecer el compartir con el resto de integrantes alguna vianda típica de tu tierra, seguro que serás correspondido.
- Reserva de agua y bebidas para soportar el intenso calor durante estas jornadas.
- Accesorios que hagan cómodo el seguimiento siempre son bienvenidos, sillas, toldos, carpas, mesas, neveras, pulverizadores de agua.
- Crema solar de protección.
- En caso de acampada será necesario todo el equipamiento.
- Muy recomendable emisora 27 mhz y equipo GPS. La organización facilitara los Wp previstos para el seguimiento aunque pueden variar en función del recorrido y de las necesidades del grupo.

El seguimiento incluye:

- Realización de labores de Guía, búsqueda de los lugares de paso y control de los horarios.
- Documentación con planos de la zona, horarios de la carrera, dorsales de los pilotos. ( en cuanto estén disponibles)
- Información en tiempo real de muchas de las incidencias de carrera por parte de algunos de nuestros colaboradores que estarán en diferentes puntos de interés así como de la información directa de muchos amigos que competirán en la prueba.
- Durante el seguimiento las comidas se realizaran sobre la marcha y cada uno con sus medios, por lo que es necesario ir preparado con nevera, bebidas, comida, y sillas y mesas si uno quiere disfrutar cómodamente de este evento. Muy recomendable sombrilla y protector solar.

PACK BAJA COMPLETA

- Viernes. Seguimiento de la prologo
- Alojamiento en Masia Pelarda. Cena y desayuno
- Seguimiento Sábado
- Cena y alojamiento por libre.. o a pagar entre todos.
- Seguimiento del Domingo

„« Precio en habitación doble o departamento: 130 Euros persona (100 euros para alumnos de nuestros cursos o integrantes de nuestros viajes)
o Reparto de habitaciones por estricto orden de reserva.
„« Precio en literas: 110 Euros persona (80 euros persona para alumnos de nuestros cursos o integrantes de nuestros viajes)

PACK BAJA SOLO SABADO Y DOMINGO

- Seguimiento Sábado. Reunión al amanecer en Masia Pelarda o a primera hora en el tramo, comunicación del pueblo o punto de manera previa.. ( ojo no se admiten retrasos, si no se esta a tiempo se avisara por teléfono mientras las coberturas lo permitan de la posición del grupo)
- Comida campera de las viandas por todos transportadas ( Se admite intercambio gastronomito entre los presentes de diferentes comunidades, como ya os hemos comentado)
- Cena y alojamiento por libre o acampada con el coste que tenga cada uno de los casos.
- Seguimiento del domingo

„« Precio: 100 euros persona ( 50 euros persona. Alumnos de nuestros cursos o integrantes de viajes)
Precios para niños consultar.

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