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Circuitos > Experiencias en circuitos
Curso de conducción el4x4.com..  
Resumen de las dos jornadas de aprendizaje y convivencia 4x4.

La Web www.el4x4.com es una de las mejores y más completas del panorama español dentro del mundo del todo terreno, por su calidad, por sus contenidos y porlo participativa para sus lectores.

En ella podemos encontrar desde vehículos de 2ª mano, links del mundo todo terreno, comentarios, foro de intercambio de experiencias, y zonas donde concienciarnos que el uso del todo terreno debe ser racional y respetuoso con la naturaleza.

En este amplio elenco de posibilidades se haorganizado el primer curso de conducción de el4x4.com - Masia Pelarda.  El fin de semana del 24 y 25 de noviembre de 2006 15 participantes se dieron cita en la Masia para comenzar con el nivel básico de un conductor todo terreno.

El parque cerrado dando la bienvenida a los participantes

El curso estaba planteado para neofitos poseedores de 4x4, pero todos, el que más o menos ya habian realizado salidas y excursiones con sus máquinas.

 

Los vehículos se preparán para la parte "practica"

 

Vehiculos de todas las edades y con escasa preparación fueron mayoria

La tarde del viernes y primera hora de la mañana del sabado fue un continuo goteo de llegada de participantes, y tras las presentaciones y rellenar las hojas de inscripción comenzaron las amenas conversaciones... siempre acerca de un mundo... el del 4x4. que si marruecos, que si ruedas, .... todo según lo previsto.

El curso se inicio el sabado con una parte teorica impartida en la sala multiusos de Masia Pelarda, donde los medios audiovisuales facilitaron impartir los conceptos teoricos que depues serían puestos en practica.

El silencio y apenas preguntas fueron la tonica de la parte teorica, participantes y moniotres empezabamos a conocernos....

Pronto pasamos a la acción, los monitores de Masia Pelarda realizarónuna primera pasada al Circuito "El cercao" de nivel verde, explicando a los alumnos como acometer los obstaculos y argumentando por que lo relizaban,  asi pudimos constatar las diferencias entre un vehículo corto con uno largo, un automatico con un manual, un sencillo pick up conun moderno aparato repleto de ayudas electronicas....

Tras el paseo por el nivel verde, descanso para un cafe y embutidos de aragón por gentileza de uno de los patrocinadores del evento www.fuenjamon.com.

 

 
Los participantes van accediendo al nivel verde

 

Todos superarón la zonas

 

El plano inclinado... el más odiado de los obstaculos

 

Las primeras sorpresas... " lo que hace mi coche"

 

Si va muy bien en carretera... angulos justitos en campo

Tras superar todos los vehiculos y pilotos el nivel verde, de nuevo los profesionales monitores de Masia Pelarda recorrieron el circuito " La Dehesa" de nivel amarillo, asi todos los participantes pudieron ver y observar a los difernetes vehiculos en una zona más compleja, y asi decidir si lo abordaban con sus maquinas, y ademas los monitores fueron explicando con detalle a sus alumnos como realizar los diferentes pasos.

Tras rodar por el nivel verde y ver el amarillo llego la hora de comer, suculentos manjanres de la Zona, pero sin apenas dar tiempo a la sobremesa, abordamos la siguiente parte del curso.

La tarde transcurrio muy rápido, la mayoria decidieron superar el nivel amarillo, siempre supervisados por los monitores, y los que prefirierón cuidar sus vehiculos por que disponian menos "aptitudes" (los vehiculos claro, pues los alumnos fueron excepcionales por comportamiento y nivel)  para ello fueron directamente a practicar en la poza de barro, sonde se reunieron con el resto de 4x4.

Pero en barro gozaron todos...

 

Alguno parecia que funcionaba sobre "railes"

 

 

 

Otros con menor altura libre, al tocar su panza quedaron atrapados.

 

 
Pero hizo falta más que una ayuda, el barro hizo "Ventosa"

 

 
 

 

Con los más de 2 kilometros de obstaculos del nivel amarillo se nos fue la luz del dia, llegando el grueso de participantes al anochecer, y apurando el tiempo practicaron sobre nuestro vadeo artificial, y de paso aliviaron el barro de las ruedas.

Tras la cena de hermandaz, donde los participantes ya pudieron saborear buen vino, pues a la comida no estuvo permitido, los cafes y charlas de las jugadas del dia fueron la tonica general, aunque el cansancio de las emociones acumuladas hizo retirar pronto a la mayoria, aunque algunos marcharon a buscar otro tipo de emociones a la Capital....

Antes de ir a la cama, un pack regalo de Autoverde, con revistas, fue la ultima de las sorpresas del dia. 

El domingo estaba destinado repasar y practicar losconceptos del sabado, pero esta vez la exhibicion delos monitores fue sobre el nivel más extremo, el circuito "La Multa" de nivel rojo agolpo a participantes como publico que aplaudia las evoluciones de los monitores por los obstaculos, que en esta ocasión por la ligera lluvia reinante tenián un grado mayor de dificultad.

 

El domingo algunos ya se permitian ciertos lujos

 

 

El circuito rojo y los participantes atentos a las evluciones

 

Vehiculos de serie en buenas manos superan casi todo sin novedad

 

Suavidad y maestria con un cambio automatico

 

 

El escalon con barro es casi imposible superarlo sin ayuda, aunque un toyota lo hizo.. ¿ o seran las manos..?

 

La lluvia molestaba, pero a muy pocos los "espanto".

 

Momento ideal para sacar paraguas o chubasqueros... pero a aguantar, estaba interesante.

 

Solo hay que ver la cara de algunos al hacer fotos como se lo estaban pasando

En esta parte del circuito se puso en evidencia lo importante del copiloto o mochilero, en zonas tan abruptas y dificiles, sin sus ojos, el conductor es ciego.

Además los participantes pudieron aprender como se utiliza un "Winch" o cabrestante.

 
 

 

Los problemas se solucionan en equipo

 

 

El tiempo no nos hizo perdr el buen humor

 

La ginda de los vehiculos del fin de semana en accion

 

Para el los obstaculos son otra dimensión

 

impresionante..

 

Aunque alguno de los alumnos también se atrevio con el rojo...

 

El escalon a todos les hizo pasarlo mal ¿ o bien?

 

 

El mercedes también necesito de una ayudita a pesar de sus bloqueos.

 

La calidad del vehiculo esta patente

 

 

 

La superficie resvalosa jugo alguna mala pasada, que facilito esnseñar que es y como funciona un Hilift

 

Que recorridos, que altura libre....

 

 

El "agujero" espabila al más dormido

 

Alguno se quedo con ganas de más y repitio por el amarillo

 

y por el barro

Finalmente llego la parte más triste del curso, tras la comida, a base de productos tipicos de Aragón, las despedidas. No sin antes recibir una botella de cava a cambio de la encuesta sobre satisfaccion del curso.

El grupo... fantastico

Gracias a todos los asistentes por su comportamiento, con gente como vosotros el futuro del todo terreno turistico esta asegurado , a el 4x4 por facilitar la organización de estas jornadas y a  los patrocinadores, que han puesto la guinda a un estupendo pastel, en forma de regalos y detalles  para los participantes:

> Fuenjamon por la muestra de sus estupendos productos.

> Autoverde por los regalos

> El 4x4 por las pegatinas de ser respetuosos con la naturaleza y las camisetas de los participantes

> A la Bodega Simó de Palau por los estupendos cavas. www.simodepalau.com

 

GRACIAS A TODOS

 
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